АВТОМОБІЛЬНІ ВАНТАЖНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ В УМОВАХ ТУРБУЛЕНТНОСТІ В УКРАЇНІ: ТРАНСФОРМАЦІЯ ЛОГІСТИКИ, ЗОВНІШНЯ ТОРГІВЛЯ ЗАГРОЗИ ТА ВИКЛИКИ
Анотація
Повномасштабне вторгнення pосії в Україну 24 лютого 2022 року стало саме такою подією для транспортної та логістичної галузі оскільки є речі, які змінюють галузь поступово - нові технології, зміни в регуляторній базі, коливання попиту ринку послуг в транспортному секторі. До початку воєнного конфлікту Україна мала збалансовану систему вантажних перевезень: морський транспорт забезпечував більшу частину зовнішньоторговельного вантажообігу, залізниця тримала на собі левову частку внутрішніх потоків, а автомобільний транспорт органічно доповнював обидва. Ця рівновага зникла за кілька тижнів війни: порти заблокувано, небо закрите, частина доріг і мостів зруйнована або перебуває в зоні бойових дій. В умовах, що склалися, автомобільний транспорт перетворився на головний канал, через який Україна зберігає зв'язок із зовнішнім світом в умовах турбулентності.
Посилання
Державна служба статистики України. Перевезення вантажів за видами транспорту: 2021–2024 рр. URL: https://data.gov.ua/dataset/91b37cae-58a7-42ec-94ae-2c6855edac5f (дата звернення: 20.04.2026).
Гнєдіна К.В. Ринок вантажних перевезень в Україні: аналіз сучасного стану, виклики воєнного часу та перспективи розвитку. Підприємництво і торгівля. 2023. № 38. С. 19–28.
Мамонтенко Н.С. Міжнародна економіка та імплементація інформаційно-комунікаційної логістики у вимірі мультімодальних перевезень в турбулентних умовах. Грааль науки. № 52. С. 328–340.
Darushin O.V. Theoretical basis of maritime transport markets management in modern conditions of uncertainty. Grail of science. № 48. 2025. pp. 158-165.
Rail Insider. Укрзалізниця: борги, падіння перевезень та вихід з кризи. 2025. URL: https://www.railinsider.com.ua/ukrzaliznytsia-2025-borhy-taryfy-ta-kryza (дата звернення: 20.04.2026).
Крамський С.О. Вплив мультимодальних перевезень та інновацій на логістичне бізнес-середовище у вимірі турбулентності. Сталий розвиток економіки. № 2(53) 2025. С. 632-638.
Євдокімова О.М. Метод опціону управління проєктами в бізнес-середовищі на морському транспорті у повоєнний період. Управління розвитком складних систем. 2024. № (3)59. С. 53-61.
Дарушин О.В. Еволюція електронного урядування сталого розвитку послуг у вимірі турбулентності. Київський економічний науковий журнал. № 9. 2025. С. 143-148.
Євдокімова О.М. Аналіз рівня інноваційного розвитку морських портів в турбулентних умовах: міжнародний та національний досвід. Грааль науки. № 56. 2025. С. 121-133.
Целлєр В.І. Модель розвитку інвестицій та управління інноваціями в логістиці під час безпекових загроз. «Цифрова економіка та економічна безпека». № 5(20). 2025. С. 142-149.
Захарченко О.В. Концептуальна економіко-математична модель для управління параметрами результатів інфраструктурних проєктів і програм у вимірі водного транспорту в умовах турбулентності. Грааль науки. № 50. 2025. С. 236-251.
Tseller V.І. Economic optimization and strategic resilience of multimodal logistics networks in Ukraine: an economic analysis of the efficiency deficit in turbulence. Економіка та суспільство. 2025. № 80. DOI: https://doi.org/10.32782/2524-0072/2025-80
Дарушин О.В. Вплив економічних мит і тарифних ставок на логістичні перевезення в умовах турбулентності. Грааль науки. № 51. 2025. С. 358-369.
Derzhavna sluzhba statystyky Ukrayiny. Perevezennya vantazhiv za vydamy transportu: 2021–2024 [State Statistics Service of Ukraine. Cargo transportation by modes of transport: 2021–2024]. Available at: https://data.gov.ua/dataset/91b37cae-58a7-42ec-94ae-2c6855edac5f (in Ukrainian)
Gnedina K.V. (2023). Rynok vantazhnykh perevezenʹ v Ukrayini: analiz suchasnoho stanu, vyklyky voyennoho chasu ta perspektyvy rozvytku. [The freight market in Ukraine: analysis of the current state, challenges of wartime and development prospects]. Entrepreneurship and trade. no. 38. pp. 19–28. DOI: https://doi.org/10.32782/2522-1256-2023-38-03 (in Ukrainian)
Mamontenko N.S. (2025). Mizhnarodna ekonomika ta implementatsiya informatsiyno-komunikatsiynoyi lohistyky u vymiri mulʹtimodalʹnykh perevezenʹ v turbulentnykh umovakh. [International economics and implementation of information and communication logistics in the measurement of multimodal transportation in turbulent conditions]. Grail of science. no. 52. pp. 328–340. DOI: https://doi.org/10.36074/grail-of-science.23.05.2025.041 (in Ukrainian)
Darushin O.V. (2025). Theoretical basis of maritime transport markets management in modern conditions of uncertainty. no. 48. pp. 158-165. DOI: https://doi.org/10.36074/grail-of-science.10.01.2025.016
Rail Insider. (2025). Ukrzaliznytsya: borhy, padinnya perevezenʹ ta vykhid z kryzy. [Ukrzaliznytsia: debts, falling transportation and recovery from the crisis]. Available at: https://www.railinsider.com.ua/ukrzaliznytsia-2025-borhy-taryfy-ta-kryza (in Ukrainian)
Kramskyi S.O. (2025). Vplyv mulʹtymodalʹnykh perevezenʹ ta innovatsiy na lohistychne biznes-seredovyshche u vymiri turbulentnosti. [The impact of multimodal transportation and innovations on the logistics business environment in terms of turbulence]. Sustainable development of economic. no. 2(53) pp. 632-638. DOI: https://doi.org/10.32782/2308-1988/2025-53-89 (in Ukrainian)
Yevdokimova O.M. (2024). Metod optsionu upravlinnya proyektamy v biznes-seredovyshchi na morsʹkomu transporti u povoyennyy period. [Option method of project management in the business environment of maritime transport in the post-war period]. Management of complex systems development. no. (3)59. pp. 53-61. (in Ukrainian)
Darushyn O.V. (2025). Evolyutsiya elektronnoho uryaduvannya staloho rozvytku posluh u vymiri turbulentnosti. [Evolution of e-governance of sustainable development of services in the dimension of turbulence]. Kyiv economic scientific journal. no. 9. pp. 143-148. DOI: https://doi.org/10.32782/2786-765X/2025-9-19 (in Ukrainian)
Yevdokimova O.M. (2025). Analiz rivnya innovatsiynoho rozvytku morsʹkykh portiv v turbulentnykh umovakh: mizhnarodnyy ta natsionalʹnyy dosvid. [Analysis of the level of innovative development of sea ports in turbulent conditions: international and national experience.] Grail of science. no. 56. pp. 121-133. DOI: https://doi.org/10.36074/grail-of-science.19.09.2025.013 (in Ukrainian)
Tseller V.I. (2025). Modelʹ rozvytku investytsiy ta upravlinnya innovatsiyamy v lohistytsi pid chas bezpekovykh zahroz. [Model of investment development and innovation management in logistics during security threats]. Digital economy and economic security. no. 5(20). pp. 142-149. DOI: https://doi.org/10.32782/dees.20-21 (in Ukrainian)
Zakharchenko O.V. (2025). Kontseptualʹna ekonomiko-matematychna modelʹ dlya upravlinnya parametramy rezulʹtativ infrastrukturnykh proyektiv i prohram u vymiri vodnoho transportu v umovakh turbulentnosti. [Conceptual economic and mathematical model for managing the parameters of the results of infrastructure projects and programs in the measurement of water transport in turbulent conditions]. Grail of science. no. 50. pp. 236-251. DOI: https://doi.org/10.36074/grail-of-science.21.03.2025.026 (in Ukrainian)
Tseller V.І. (2025). Economic optimization and strategic resilience of multimodal logistics networks in Ukraine: an economic analysis of the efficiency deficit in turbulence. Economy and society. no. 80. DOI: https://doi.org/10.32782/2524-0072/2025-80
Darushіn O.V. (2025). Vplyv ekonomichnykh myt i taryfnykh stavok na lohistychni perevezennya v umovakh turbulentnosti. [The influence of economic duties and tariff rates on logistics transportation in turbulent conditions]. Grail of science. no. 51. рр. 358-369. DOI: https://doi.org/10.36074/grail-of-science.18.04.2025.044 (in Ukrainian)
Авторське право (c) 2026 Владислав Целлєр, Сергій Крамський
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
